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美國SPARTA高性能剎車 拒絕異響 拒絕抖動

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美國SPARTA高性能剎車 拒絕異響 拒絕抖動

發布日期:2016-10-13 00:00 來源:http://www.nnjb55.com 點擊:

       剎車的磨合的正確方法:是當剎車安裝正確以后。把車加速到大概時速80公里,然后剎車到40公里,然后再加速到80公里,然后再減速到50公里,連續7-10次。即可完成磨合。但是新改裝的剎車要達到最佳狀態,必須經過2000公里的磨合期。千萬不要對新剎車采用暴力急剎開碟的方法,這樣的方法容易是剎車片材質碳化,且剎車盤制動效能大幅下降。另外新裝好的剎車系統,剎車性能可能只有最佳狀態時候的7成,而且大部分人有一個誤區,就是以為改裝了剎車系統就能飆快一點,畢竟改裝的根本是從安全出發,所以請各位車友嚴肅對待這個問題。

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       剎車系統的異響:剎車系統如果再使用一段時間后如果出現尖嘯聲的異響,請檢查剎車皮和剎車盤是否平整,這種情況技術可以通過仔細檢查剎車皮的摩擦痕跡來判斷。也有一種情況是剎車皮的材質里面有些雜質比較硬,行駛一段時間的后,當這層帶雜質的剎車片磨走后,異響也就會消失,另外這種低速尖嘯聲的異響不會對剎車系統帶來任何安全隱患。安裝剎車系統的時候,要切記仔細檢查剎車油管是否有機會碰刮到輪轂,因為這樣可能會導致剎車油管被刮穿,也要仔細檢查ABS的傳感線是否會碰刮到輪轂內側,這也是個非常嚴重的安全隱患。

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       剎車系統的抖動:剎車系統的抖動原因有很多,一種情況是在激烈剎車之后,剎車碟在沒有經過冷卻的情況下沖水,導致剎車碟的變形,這種情況在洗車時比較容易發生。所以我們在激烈駕駛之后,不能馬上用水對剎車系統進行沖洗,要等10分鐘左右讓它冷卻。另外一種情況是輪轂的動平衡數據不準確,導致剎車的時候方向盤的抖動。這種情況最容易被忽略,一般來說汽車在加速的時候抖動,多半是和半軸有關,如果在不踩油門的狀態下,車輛滑行,而方向盤抖動,多半是和輪圈的動平衡有關,如果在剎車的時候方向盤抖動,要檢查輪轂的動平衡和剎車碟是否變形,如果剎車碟有變形,需要重新光碟,也就是打磨剎車碟,也叫剎車碟動平衡,通過這種方法來解決。

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       美國SPARTA剎車經旗下團隊不斷的測試、改良,不會出現異響、抖動的現象。太陽神花紋碟的有效散熱,剎車盤的甩排風、密封圈的獨特設計,很大程度的增強散熱功能,最主要的是SPARTA的材料用的是高耐熱,高耐磨材料,所以也很大程度的保證了制動效果,同時也增加了剎車的使用壽命。

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