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剎車技巧

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剎車技巧

發布日期:2016-04-12 00:00 來源:http://www.nnjb55.com 點擊:

車質匯是一家以汽車剎車系統為主導、其他汽車配件為輔助、汽車改裝為配套,集銷售、售后服務于一體的汽車配件公司,專業提供剎車歡迎咨詢!

一、輕剎:
        當前面路口是紅燈,而你現在車速略快,你可以輕帶一下剎車,把車速調整到合適的速度,這時可松開油門和剎車,帶檔滑行過去。也可在安全的前提下,放空檔溜到路口。

     有預見性的停車,最好是兩腳剎車。

     如到紅燈路口,或跟車時前車明顯減速但又不是剎停,這時你都應輕帶一下剎車,其目的除調整車速外,更重要的是警告后車。別到最后,你一腳剎住了,而后車剎不住。

     所以,剎車踏板前半段的溫柔設計時非常重要的。

     輕剎經常使用的環境:

     鉆人堆,這時一般都是半聯動輕帶剎車,或是半聯動輕帶油門,通過兩個踏板的聯動,來組合成需要的動力和車速。

二、重剎:有預見性的剎停

    標準的剎停動作是:重踩剎車,讓車急劇減速,到車快要停止時,左腳迅速的把離合踩到底,右腳再緩慢地松開剎車。

    很多新手會問:剎車踩得車都抖了,這時是不是該踩離合了?

    答案是:你想剎停,但是剎車又踩得半重半輕、偏于溫柔了,這時車就會產生嚴重的脫檔、甚至打缸。從而導致車身劇烈抖動。

    理論上,踩死離合就能解除抖動。但這時車速肯定還不夠慢,離合踩下去后,失去了發動機的制動力,剎車距離會變長,致使你來不及剎停而追尾。

    其實剎車第一下就踩得更重一些,車反而不會抖。因為,這時ECU識別到你是重剎后,會通過噴更多的油,來維持發動機不熄火。這也就是重剎車比猛踩油門還要費油的根本原因。所以重剎車的第一腳落多重,就是非常驚艷性的一個感覺了。落得輕了,會脫檔、抖車、甚至打缸。落得過重了,車會急停,人會前沖,尤其是邊上的乘員會極不舒服。通過兩次剎車,盡可能地把油耗影響、以及重剎的難受度都降到最低。

三、急剎:不是能預見性的地停車。

    標準動作很簡單:用最快的速度把剎車踏板踩到底,然后再盡力地把腳趾往下勾。

    注意兩點:(1)用盡全力去踩腳踏板

              (2)最后腳趾往下勾剎車

司機都有句話:剎車剎的人都站起來了。可以想象,最后腳趾往下一勾之力有多大。


相關標簽:剎車油

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